Der Moment vor dem Abflug gehört zum Roadtrip dazu: Das Motorrad ist reserviert, Route 66 oder die Nationalparks rücken greifbar nah – und vor Ihnen liegt ein offener Koffer. Wer den Koffer für die Bikerreise packen will, steht vor einer besonderen Aufgabe. Schließlich muss die Kleidung vom deutschen Flughafen bis zur staubigen Straße in Utah, vom kühlen Morgen in den Rocky Mountains bis zum heißen Nachmittag im Death Valley funktionieren. Weniger mitzunehmen ist dabei nicht Verzicht, sondern mehr Freiheit auf dem Bike.
Koffer für die Bikerreise packen: Erst die Reiseform klären
Nicht jede Motorradtour stellt dieselben Anforderungen. Auf einer geführten Tour fährt das Gepäck häufig im Begleitfahrzeug mit. Bei einer Selfdrive-Reise verstauen Sie Ihre Sachen dagegen meist in den Koffern oder Packtaschen des Mietmotorrads. Das entscheidet darüber, wie groß Ihr Reisekoffer sein darf und welche Taschen unterwegs praktisch sind.
Klären Sie vor der Abreise, welches Motorrad Sie fahren und welche Gepäcklösung vorgesehen ist. Ein großer Hartschalenkoffer ist für den Langstreckenflug bequem, passt aber nicht automatisch in Seitenkoffer einer Harley-Davidson oder eines Tourers. Ideal ist ein normal großer, stabiler Rollkoffer für den Flug, ergänzt durch eine weiche, faltbare Innentasche. Am Startort können Sie den Koffer im Hotel, bei der Vermietstation oder nach Absprache bei der Reiseorganisation lassen. Für die tägliche Fahrt nutzen Sie dann die weiche Tasche – sie lässt sich deutlich besser in die Motorradgepäckstücke einpassen.
Wer auf einer begleiteten Reise mit Gepäcktransport unterwegs ist, darf komfortabler planen. Trotzdem lohnt sich Disziplin: Jeder unnötige Gegenstand muss ein- und ausgepackt werden, nimmt im Hotelzimmer Platz weg und begleitet Sie durch häufige Ortswechsel. Auf einer USA Biker Tour wechseln eindrucksvolle Tagesetappen, Fotostopps und Hotelübernachtungen schnell aufeinander. Eine übersichtliche Ausrüstung spart morgens wertvolle Zeit.
Die richtige Regel: Schichten statt Einzelteile
Auf amerikanischen Motorradreisen begegnen Ihnen oft mehrere Jahreszeiten innerhalb weniger Tage. In Kalifornien kann morgens Nebel über dem Pazifik hängen, während im Landesinneren sommerliche Temperaturen warten. In den Rockies sinkt die Temperatur auf Passhöhen spürbar, und im Südwesten ist die Sonne selbst im Frühjahr intensiv.
Packen Sie deshalb nicht für jeden denkbaren Anlass ein eigenes Outfit. Entscheiden Sie sich für Kleidung, die sich kombinieren und übereinander tragen lässt. Eine atmungsaktive Basisschicht, ein leichtes Motorradshirt oder Langarmhemd, eine isolierende Zwischenlage und eine wirklich wasserdichte Außenschicht decken den Großteil aller Situationen ab. Merinowolle oder funktionelle Materialien sind auf Tour besonders angenehm: Sie trocknen schnell, nehmen weniger Geruch an und brauchen kaum Platz.
Bei der Motorradausrüstung sollte der Schutz immer vor dem Stil stehen. Eine gut sitzende, belüftete Motorradjacke mit Protektoren, abriebfeste Hose, feste Stiefel, Handschuhe und ein komfortabler Helm sind die Basis. Ob Sie Ihren eigenen Helm mitnehmen oder vor Ort mieten, hängt von Passform, Hygieneanspruch und Fluggepäck ab. Der eigene Helm sitzt meist vertraut, benötigt aber viel Volumen und sollte gut geschützt transportiert werden. Prüfen Sie außerdem frühzeitig, ob er die Anforderungen Ihres Reiseziels und des Motorradvermieters erfüllt.
Was bei Hitze wirklich hilft
Viele Fahrer unterschätzen die trockene Hitze im Südwesten der USA. Ein schwarzes T-Shirt unter der Lederjacke und eine Flasche Wasser reichen auf langen Etappen nicht aus. Sinnvoll sind ein leichter Buff oder ein Halstuch gegen Sonne und Staub, Sonnencreme mit hohem Schutzfaktor, Sonnenbrille sowie eine Trinkflasche, die jederzeit erreichbar bleibt.
Luftige, aber schützende Motorradkleidung ist besser als möglichst wenig Kleidung. Die pralle Sonne trifft Sie auf offenen Highways oft stundenlang. Wer zu leicht angezogen fährt, merkt den Sonnenbrand spätestens am Abend – und verliert unterwegs Konzentration. Bei extremer Hitze können kühlende Westen oder ein angefeuchtetes Funktionsshirt angenehm sein. Sie sind jedoch kein Ersatz für regelmäßige Pausen und ausreichendes Trinken.
Diese Dinge gehören ins Handgepäck
Alles, was Ihre Reise im Ernstfall sofort handlungsfähig macht, fliegt im Handgepäck mit. Das gilt besonders für Dokumente, Medikamente und eine kleine Reserve an Motorradbekleidung. Kommt der große Koffer verspätet an, starten Sie nicht völlig unvorbereitet in Ihr Abenteuer.
Nehmen Sie Reisepass, Führerschein, internationalen Führerschein, Buchungsunterlagen, Kreditkarten, Versicherungsnachweise und wichtige Telefonnummern geordnet in einer wassergeschützten Dokumententasche mit. Speichern Sie Kopien zusätzlich digital ab, aber verlassen Sie sich nicht allein auf das Smartphone. Auf abgelegenen Strecken im Monument Valley, in den Black Hills oder in den Nationalparks ist Empfang nicht immer selbstverständlich.
Auch persönliche Medikamente gehören ins Handgepäck, am besten in ausreichender Menge für die gesamte Reise plus Reserve. Ergänzen Sie eine kleine Notfallausstattung mit Pflastern, Schmerzmitteln, Blasenpflastern und persönlichen Pflegeartikeln. Gerade neue Stiefel oder lange Tage im Sattel können Druckstellen verursachen. Ein dünnes Wechselshirt, Unterwäsche und Ladegeräte helfen ebenfalls, falls das Aufgabegepäck erst später eintrifft.
Packen nach Zugriff, nicht nach Kategorien
Ein Koffer kann ordentlich aussehen und trotzdem auf Reise nerven. Entscheidend ist, was Sie wann erreichen müssen. Dinge für den Flug, die erste Nacht und den ersten Fahrtag gehören nach oben. Reservekleidung, die Sie nur selten brauchen, darf nach unten. Für das Motorrad empfiehlt sich eine klare Aufteilung: Wetterausrüstung und Trinkflasche griffbereit, Technik geschützt und Kleidung in kompakten Packbeuteln sortiert.
Vier kleine Packbeutel reichen meist aus: einer für Unterwäsche und Socken, einer für Oberteile, einer für Wäsche oder nasse Kleidung und einer für Elektronik sowie Kleinteile. Das schafft Ordnung, ohne dass Sie bei jedem Hotelstopp den gesamten Inhalt verteilen müssen. Transparente Beutel oder unterschiedliche Farben machen die Suche noch leichter.
Für eine zweiwöchige Tour benötigen Sie keine Kleidung für 14 Tage. Planen Sie eher für fünf bis sieben Fahrtage und nutzen Sie Waschmöglichkeiten in Hotels oder Waschsalons. Viele Unterkünfte in den USA bieten Waschmaschinen, andere liegen in unmittelbarer Nähe von Laundry-Angeboten. Ein kleines Waschmittelblatt oder etwas Reisehandwaschmittel ist praktisch, wenn nur ein Shirt oder Funktionswäsche schnell gereinigt werden soll.
Die kleine Liste für den täglichen Fahrtag
Bevor der Motor startet, sollten Regenlage, Temperatur und Tagesetappe kurz den Inhalt Ihrer leicht zugänglichen Tasche bestimmen. Diese Dinge haben sich auf langen Tourtagen bewährt:
- Regenjacke oder Regenkombi und leichte Überhandschuhe
- Trinkflasche, Sonnencreme, Halstuch und Lippenpflege
- Dokumentenkopie, Kreditkarte, Bargeld und Hoteladresse
- Powerbank, Ladekabel und gegebenenfalls Kamera-Akku
- Kleine Reiseapotheke, Ohrstöpsel und Brillenputztuch
Mehr muss tagsüber oft nicht direkt erreichbar sein. Ein großer Tankrucksack kann hilfreich sein, aber er darf Sicht, Bewegungsfreiheit und Lenkgefühl nicht beeinträchtigen. Bei Mietmotorrädern sollten Sie außerdem auf Lackschutz achten und Taschen sicher befestigen. Improvisierte Spanngurte, lose Schlaufen oder überladene Gepäckrollen sind auf langen Interstate-Etappen keine gute Idee.
Technik bewusst reduzieren
Actioncam, Systemkamera, Tablet, zwei Ersatzakkus, Drohne, Laptop und mehrere Objektive klingen nach perfekten Erinnerungen. In der Praxis bedeuten sie Gewicht, Ladeaufwand und Aufmerksamkeit für Diebstahlschutz. Überlegen Sie ehrlich, was Sie wirklich nutzen werden. Ein gutes Smartphone und eine Kamera können für viele Reisende völlig ausreichen.
Navigation ist ein ähnlicher Fall. Eine Offline-Karte auf dem Smartphone ist eine sinnvolle Absicherung, selbst wenn Ihr Mietmotorrad ein Navigationssystem hat oder Sie in der Gruppe fahren. Laden Sie Kartenbereiche vor dem Start im WLAN herunter und nehmen Sie eine vibrationssichere Halterung nur dann mit, wenn sie zum Motorrad passt. Papierausdrucke der wichtigsten Hotels und Treffpunkte sind altmodisch, aber auf Reisen erstaunlich beruhigend.
Laden Sie Elektronik möglichst im Hotel, nicht während der Fahrt über provisorische Anschlüsse. Feuchtigkeit, Vibrationen und Hitze sind keine guten Partner für empfindliche Geräte. Eine kompakte Powerbank im wasserdichten Beutel reicht für lange Tage meist aus.
Was besser zu Hause bleibt
Der häufigste Packfehler ist das Mitnehmen von Dingen für eine Version der Reise, die vermutlich nie stattfindet: das elegante Outfit für jeden Abend, die dritte Jeans, schwere Kulturflaschen oder Werkzeuge, die der Motorradvermieter bereits stellt. Auch wertvoller Schmuck ist auf einem Roadtrip eher Ballast als Bereicherung.
Bei Flüssigkeiten gilt: Kleine Größen sparen Platz und vermeiden Ärger beim Fliegen. Viele Standardartikel lassen sich in den USA problemlos nachkaufen. Beim Werkzeug und bei Ersatzteilen sollten Sie sich an die Informationen des Vermieters halten. Ein Multitool kann auf Flugreisen Einschränkungen unterliegen und gehört, falls überhaupt erlaubt, ins Aufgabegepäck. In den meisten Fällen kümmert sich bei einer professionell organisierten Reise der Service um technische Themen – Sie sollen fahren, schauen und erleben.
Legen Sie am Ende alles bereit und nehmen Sie dann ein Teil wieder heraus. Dieser alte Rat passt besonders gut zur Bikerreise. Wenn der Koffer leicht schließt, die Motorradtasche übersichtlich bleibt und Ihre Jacke für den ersten Morgen griffbereit liegt, beginnt der American Dream nicht erst am Highway. Er beginnt mit dem ersten entspannten Handgriff am Gepäckband.