Golden Route - Kanadas Nordwesten
Biken zwischen Pazifikküste, Alaska Highway, Cassiar Highway, Gletschern und Inside Passage
Dauer der Tour:
21 Tage
Länge der Tour:
ca. 4.000 Kilometer
Schwierigkeitsgrad:
4 / 5
1= leicht | 5 = anspruchsvoll
bekannt durch
British Columbia & Yukon
Eine außergewöhnliche Motorrad-Rundreise durch British Columbia und den südlichen Yukon – mit kurvigen Bergstraßen, dem legendären Alaska Highway, einsamen Abschnitten des Stewart-Cassiar Highways, Gletschern, Bären- und Lachserlebnissen, der Inside Passage und einem entspannten Finale auf Vancouver Island.
Höhepunkte der Reise: VANCOUVER – WHISTLER – CARIBOO – ALASKA HIGHWAY – YUKON – CASSIAR HIGHWAY – STEWART/HYDER – TERRACE – PRINCE RUPERT – INSIDE PASSAGE – VANCOUVER ISLAND – VICTORIA
TOUR
Diese Reise richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Kanada nicht nur sehen, sondern erfahren möchten: lange, einsame Straßen, kleine Orte, spektakuläre Berglandschaften, Wildlife und die besondere Weite des Nordens. Die Route ist bewusst so aufgebaut, dass sich längere Fahrtage mit kurzen Scenic Days, Erlebnistagen und Fährpassagen abwechseln.
Höhepunkte: Sea to Sky Highway, Duffey Lake Road, Alaska Highway, Liard Hot Springs, Yukon, Cassiar Highway, Bear Glacier, Salmon Glacier, Terrace/Skeena, Inside Passage, Vancouver Island, Whale Watching. Hier siehst du die einzelnen Stationen der Tour im Tagesverlauf.
01.Tag Abflug Deutschland/Vancouver
02.Tag Vancouver freier Tag
03.Tag Whistler
04.Tag 100 Mile House
05.Tag Prince George
06.Tag Fort St. John
07.Tag Fort Nelson
08.Tag Muncho Lake
09.Tag Watson Lake
10.Tag Dease Lake
11. & 12.Tag Stewart
13.Tag Terrace
14.Tag Prince Rupert
15.Tag Port Hardy
16.Tag Campbell River
17.Tag Victoria BC
18. Tag Vancouver
19.Tag Vancouver freier Tag
20. Tag Abreise
21. Tag Ankunft in Europa
(Änderungen vorbehalten)
PROGRAMM
Tourablauf
Tag 1: Ankunft in Vancouver
Unsere Reise beginnt entspannt in Vancouver. Nach dem Langstreckenflug steht heute bewusst kein Motorradprogramm auf dem Plan. Wir beziehen unser Hotel, kommen in Ruhe an und stimmen uns gemeinsam auf die kommenden Tage ein.
Tag 2: Vancouver – freier Tag
Ein kompletter Tag zum Ankommen. Wer möchte, erkundet Vancouver individuell: Stanley Park, Granville Island, Gastown oder die Capilano Suspension Bridge bieten sich an. Gleichzeitig bleibt genügend Zeit, um Jetlag, letzte Einkäufe oder persönliche Vorbereitungen zu erledigen.
Fahrstrecke 0 km
Tag 3: Vancouver – Sea to Sky Highway – Whistler
Heute übernehmen wir unsere Motorräder und starten offiziell ins Abenteuer! Auf dem legendären Sea to Sky Highway (Highway 99) cruisen wir in Richtung Norden. Spektakuläre Ausblicke auf den türkisfarbenen Howe Sound, Kanadas südlichster Fjord, begleiten uns dabei fast durchgehend.
Unser erster Stopp: die Sea to Sky Gondola bei Squamish. In wenigen Minuten bringt uns die Panoramagondel hoch hinauf in luftige Höhen – mit atemberaubender Aussicht auf Fjord, Berge und dichte Wälder. Oben laden Terrassen und kurze Wanderwege zum Genießen und Entdecken ein. Optional lohnt sich auch ein Abstecher zu den nahegelegenen Shannon Falls, mit ihren 335 Metern Fallhöhe gehören sie zu den höchsten Wasserfällen in British Columbia.
Am Nachmittag erreichen wir Whistler, Kanadas bekanntestes Alpendorf. Im Sommer verwandelt sich der ehemalige Olympia-Ort in ein lebendiges Outdoor-Mekka mit Bars, Live-Musik und entspanntem Après-Vibe. Der perfekte Ort, um den Tag entspannt ausklingen zu lassen.
Fahrstrecke ca. 135 km
Tag 4: Whistler – Duffey Lake Road – Lillooet – 100 Mile House
Heute wird es kurviger und deutlich wilder. Hinter Pemberton beginnt die legendäre Duffey Lake Road: Berge, Seen, Kurven und ständig neue Ausblicke. Über Lillooet fahren wir in das trockener wirkende Cariboo Country. Unser Tagesziel ist 100 Mile House.
Geplante Stopps & Highlights sind heute
• Pemberton Valley
• Duffey Lake Road
• Duffey Lake Viewpoints
• Lillooet
• Cariboo Country
Fahrstrecke ca. 290 km
Tag 5: 100 Mile House – Prince George
Die Reise führt weiter nordwärts durch das Herz British Columbias. Wälder, Seen und kleine Orte begleiten uns. Williams Lake und Quesnel eignen sich für Pausen, bevor wir Prince George erreichen – das wichtigste Zentrum im Norden der Provinz und unser Sprungbrett Richtung Alaska Highway.
Geplante Stopps & Highlights
• Cariboo Country
• Williams Lake – optionaler Stopp
• Quesnel – optional
• Prince George
• Central BC Railway & Forestry Museum – optional bei früher Ankunft
Fahrstrecke ca. 330 km
Tag 6: Prince George – Chetwynd – Fort St. John
Einer der längeren Fahrtage bringt uns durch den Pine Pass in Richtung Peace River Country. In Chetwynd lohnt sich der Stopp bei den beeindruckenden Chainsaw Carvings - den aus Bäumen mittels Kettensägen geschnitzten Figuren. Danach rollen wir weiter nach Fort St. John. Der Tag macht bewusst Strecke, damit die folgenden Etappen wieder kürzer werden.
Geplante Stopps & Highlights
• Pine Pass
• Chetwynd Chainsaw Carvings
• Peace River Country
• Fort St. John
Fahrstrecke ca. 330 km
Tag 7: Fort St. John – Fort Nelson
Jetzt beginnt das klassische Alaska-Highway-Gefühl: lange Geraden, weite Horizonte und immer weniger Verkehr. Der Tag lebt weniger von einzelnen Sehenswürdigkeiten als vom Gefühl der Straße und der zunehmenden Abgeschiedenheit.
Geplante Stopps & Highlights
• Alaska Highway
• weite Wildnisabschnitte
• Wildlife mit etwas Glück
• Fort Nelson Heritage Museum – optional
Fahrstrecke ca. 380 km
Tag 8: Fort Nelson – Stone Mountain – Muncho Lake
Nach den längeren Vortagen wird bewusst Tempo herausgenommen. Hinter Fort Nelson wird der Alaska Highway landschaftlich spektakulär: Berge, Täler, Flüsse und mit etwas Glück Stone Sheep oder Bison am Straßenrand. Am Ende wartet der türkisfarbene Muncho Lake.
Geplante Stopps & Highlights
• Stone Mountain Provincial Park
• Summit Lake
• Toad River
• Wildlife
• Muncho Lake
Fahrstrecke ca. 240 km
Tag 9: Muncho Lake – Liard River Hot Springs – Watson Lake
Ein weiterer entspannter Scenic Day. Wir verlassen Muncho Lake und nehmen uns Zeit für die Liard River Hot Springs – eine der schönsten Pausen entlang des Alaska Highway. Anschließend geht es über die Yukon-Grenze nach Watson Lake.
Geplante Stopps & Highlights
• Liard River Hot Springs
• Bison entlang des Alaska Highway
• Yukon-Grenze
• Sign Post Forest
• Watson Lake
Fahrstrecke ca. 275 km
Tag 10: Watson Lake – Jade City – Dease Lake
Heute verlassen wir den Alaska Highway und biegen auf den Stewart-Cassiar Highway ab. Die Strecke wird einsamer und ursprünglicher. Jade City eignet sich perfekt für einen Stopp, bevor wir Dease Lake erreichen.
Geplante Stopps & Highlights
• Sign Post Forest / Northern Lights Centre am Morgen – optional
• Beginn Stewart-Cassiar Highway
• Jade City
• Dease Lake
Fahrstrecke ca.260 km
Tag 11: Dease Lake – Cassiar Highway – Stewart
Der Cassiar Highway führt uns weiter südwärts durch abgelegene Wildnis. Am Meziadin Junction biegen wir auf Highway 37A ab – und die Landschaft wird dramatisch. Gletscher, Wasserfälle und steile Bergflanken rücken dicht an die Straße heran. Der Bear Glacier ist einer der spektakulärsten Fotostopps der Tour.
Geplante Stopps & Highlights
• Cassiar Highway
• Iskut
• Meziadin Junction
• Highway 37A
• Bear Glacier
• Stewart
Fahrstrecke ca. 395 km
Tag 12: Stewart / Hyder / Salmon Glacier
Heute bleiben die Koffer im Hotel. Direkt hinter Stewart liegt Hyder in Alaska. Der Salmon Glacier gehört zu den eindrucksvollsten Gletschererlebnissen der Region. Für unsere Harley-Gruppe bietet sich eine geführte Tour an, damit die teils raue Zufahrt nicht mit schweren Motorrädern gefahren werden muss. Im August besteht zudem eine sehr gute Chance, am Fish Creek den Salmon Run und mit etwas Glück Bären zu beobachten.
Eine weitere Möglichkeit wäre, den Hyder-Gletscher zu besuchen. Dazu verlässt man kurz Kanada nach Alaska (USA). Dann hätte man auch diesen Bundesstaat mal besucht und braucht nicht mal eine Einreisebestätigung, da es seitens der USA dort keine Kontrollen gibt.
Geplante Stopps & Highlights
• Hyder, Alaska
• Salmon Glacier – geführter Ausflug
• Fish Creek Wildlife Observation Site
• Salmon Run / Bärenbeobachtung mit etwas Glück
• zweite Nacht Stewart
Fahrstrecke 0 km oder geführte Ausfahrt
Tag 13: Stewart – Terrace
Nach zwei Nächten in Stewart verlassen wir die Gletscherwelt und fahren zurück Richtung Skeena Valley. Mit rund 310 km bleibt der Tag angenehm. Am Nachmittag bleibt Zeit für Terrace – beispielsweise Heritage Park, Ferry Island oder einfach einen entspannten Abend.
Geplante Stopps & Highlights
• Bear Glacier auf der Rückfahrt
• Meziadin Junction
• Skeena Valley
• Heritage Park Museum – optional
• Ferry Island – optional
• Terrace
Fahrstrecke ca. 310 km
Tag 14: Terrace – Skeena River – Prince Rupert
Heute haben wir bewusst nur eine sehr kurze Motorradetappe. Dadurch entsteht Raum für ein besonderes Erlebnis: Wer möchte, startet früh zu einer geführten Half-Day-Fishing-Tour auf Lachs am Skeena River. Alternativ fahren wir entspannt Richtung Küste und besuchen unterwegs die historische North Pacific Cannery. Am Nachmittag erreichen wir Prince Rupert und haben Zeit für Cow Bay, Waterfront und ein gemeinsames Dinner.
Geplante Stopps & Highlights
• Optional: geführtes Lachsfischen am Skeena River
• Skeena River
• North Pacific Cannery – optional
• Port Edward
• Prince Rupert / Cow Bay
• freier Nachmittag in Prince Rupert
Fahrstrecke ca. 145 km
Tag 15: Inside Passage – Prince Rupert nach Port Hardy
Nach vielen Kilometern auf dem Motorrad folgt ein ganz besonderer Ruhetag – auf dem Wasser. Die Inside Passage führt stundenlang zwischen Inseln, Fjorden und bewaldeten Küsten entlang. Eine Kabine bietet Rückzug, Dusche und Ruhe. Mit etwas Glück lassen sich Wale, Delfine oder andere Meeressäuger beobachten.
Geplante Stopps & Highlights
• früher Check-in auf die Fähre in Prince Rupert
• BC Inside Passage
• Fjordlandschaften
• Aussichtsdecks
• Wildlife mit etwas Glück
• Kabine empfohlen
• Ankunft Port Hardy
Fährtag
Tag 16: Port Hardy – Telegraph Cove – Campbell River
Nach dem hohen Norden beginnt auf Vancouver Island ein neues Kapitel. Wir fahren durch den grünen Norden der Insel und legen einen Stopp im historischen Telegraph Cove ein. Danach geht es entlang der Johnstone Strait weiter nach Campbell River.
Geplante Stopps & Highlights
• Northern Vancouver Island
• Telegraph Cove
• Whale Interpretive Centre – optional
• Johnstone Strait
• Campbell River Waterfront
Fahrstrecke ca. 260 km
Tag 17: Campbell River – Victoria BC
Vor der Weiterfahrt lohnt sich am Morgen ein Abstecher zu Elk Falls und zur Suspension Bridge. Anschließend folgen wir der Ostseite von Vancouver Island nach Süden. Am Nachmittag erreichen wir Victoria – elegant, lebendig und ein starker Kontrast zu den abgelegenen Tagen im Norden.
Geplante Stopps & Highlights
• Elk Falls Suspension Bridge
• Ostküste Vancouver Island
• Nanaimo – optional
• Malahat
• Victoria Inner Harbour
• Parliament Buildings
Fahrstrecke ca. 265 km
Tag 18: Victoria BC – Whale Watching – Fähre – Vancouver
Zum Finale wartet noch einmal ein echtes Highlight: Am Vormittag gehen wir auf Whale-Watching-Tour. Je nach Saison und Sichtungsglück können Orcas, Buckelwale und andere Meeressäuger beobachtet werden. Danach setzen wir mit der Fähre zurück aufs Festland über und rollen die letzten Kilometer nach Vancouver.
Geplante Stopps & Highlights
• Whale Watching ab Victoria
• Victoria Harbour
• Swartz Bay
• Fährpassage nach Tsawwassen
• letzte Motorradkilometer nach Vancouver
Fahrstrecke ca. 80 km
Tag 19: – Vancouver – freier Tag
Nach der großen Rundreise bleibt ein kompletter Tag in Vancouver. Ausschlafen, Shopping, Stanley Park, Granville Island oder einfach ein entspannter letzter Tag – jeder entscheidet selbst. Gleichzeitig dient dieser Tag als wertvoller Puffer für eventuelle Fahrplanänderungen der Inside Passage.
Geplante Stopps & Highlights
• Stanley Park
• Granville Island
• Gastown
• Shopping
• gemeinsames Abschiedsessen
• Reserve-/Puffertag
Gesamtfahrstrecke zwischen 3.800 und 4.000 km
Tag 20 Abflug
Heute endet unser Kanada- und Yukon-Abenteuer. Je nach Flugzeit erfolgt der Transfer zum Flughafen und der Rückflug nach Deutschland.
Geplante Stopps & Highlights
• Hotel Check-out
• Transfer zum Flughafen
• Rückflug Deutschland
Tag 16 Ankunft Deutschland
(Änderungen vorbehalten)
TERMINE
Termine | Datum |
|---|---|
2028 | 03.08. bis 23.08.28 |
LEISTUNGEN & PREISE
Im Reisepreis eingeschlossen sind:
- Alle Flüge mit Steuern und Sicherheitsgebühren, alle Flughafen Transfers in Kanada
- alle Transfers Flughafen & Bikevermieter
- alle Hotels
- 20x Frühstück
- Harley-Davidson®-BIKE- Miete mit allen Steuern und Nebenkosten
- Harley-Davidson®-BIKE- Vollkasko Versicherung mit 750 € (ausgenommen Glas- und Reifenschäden)
- 18x Abendessen, oftmals mit Getränken
- Transport des Gepäcks
- Ersatz-Maschine bei Defekt
- deutschsprachige Reiseleitung
- Getränke (Wasser und Limonade) aus dem Getränkecooler und Snacks während des Tages
Es stehen folgende neuwertige HARLEY DAVIDSON® Modelle zur Auswahl:
- Street Glide Touring Edition / Road Glide Touring Edition (mit Windshield und bequemen Beifahrer-Sitz)
- Heritage Softail Classic (mit Windshield und Sissy Bar)
- Street Glide & Road Glide (mit Windshield und Sissy Bar);
- Pan America
- Indian Scout
- Modelle von Honda, Yamaha und BMW auf Anfrage
Bikewahl: für die Touring Edition wird ein Zusatzbetrag von 300 Euro, für die Pan America von 530 € und für die Modelle HD Road Glide & Street Glide von 200 Euro je Tour und Fahrer erhoben.
Die Reisegruppe besteht aus maximal 18 Fahrern. Jeder kann und soll weitgehend tun und lassen was er will, solange dies nicht auf Kosten und Nerven der Gruppe geht. Wer will, kann auch manche Strecken alleine fahren!
Ihr Reisebegleiter ist immer voll verantwortlich für den Ablauf der Reise und fährt selbst mit!
Ein Begleitfahrzeug (Van) für das gesamte Gepäck, meist mit Trailer, kaltes Wasser, Sanitätskasten und sitzmüde Mitfahrer ist selbstverständlich mit dabei.
Fast alle Hotels haben Swimming-Pool, meist auch einen heißen Whirlpool. Klimaanlage, Bad/Dusche, WC, Farbfernsehgerät und Telefon ist in allen Hotels obligatorisch. Meist gibt es auch noch Föhn und Kaffeemaschine.
Organisations-Paket (Preise Ende 2027):
Um Zeit zu sparen beim Tanken & Einfahrt in die Nationalparks, werden diese Kosten mit der Endabrechung vorab zwingend erhoben:
- Benzin für die gesamte Tour
- Alle National Park und State Park Eintritte
- Parkgebühren
- Eintrittsgebühren in die Events, die nicht optional sind
Das Organisationspaket wird mit Endabrechnung 6 Wochen vor Reisebeginn berechnet, abhängig von den tatsächlichen Kosten für Nationalpark-Eintritte und Benzinpreisen, kann sich geringfügig verändern.
Reduzierung Selbstbeteiligung auf Null € auch bei Glas- und Reifenschäden (optional buchbar)
Wegfall Selbstbeteiligung pro Motorrad € 230,00
(bei Diebstahl € 1.000,- SB, kein Schutz bei Trunkenheit)
PREISE AB DEUTSCHLAND | 2028 |
|---|---|
Fahrer im DZ | ab Spätsommer 2027 ersichtlich |
Mitfahrer im DZ | ab Spätsommer 2027 ersichtlich |
EZ Zuschlag | ab Spätsommer 2027 ersichtlich |
Unsere Preise sind inklusive Flüge und Frühstück und Abendessen!
Gern unterbreiten wir Ihnen auch ein Angebot für Ihre Anreise zum Flughafen (Zug zum Flug) oder für eine Verlängerung Ihrer Reise mit einem anderen Rückflug-Flughafen. Bitte sprechen Sie uns einfach an!
KARTE
BUCHUNG
Hallo liebe Bikerinnen und Biker,
ihr könnt Euch hier unverbindlich vormerken für diese Reise (vorbehaltlich Verfügbarkeit).
Wir freuen uns auf die Reise mit Euch!
VIDEO
Video folgt baldmöglichst
VERANSTALTER
USA Biker Tours L.L.C.
524 Lacabana Beach Drive
Las Vegas
NV 89138, USA
Buchung und Infos über:
USA-BIKER-TOUR L.L.C.
Triftweg 1
04463 Großpösna bei Leipzig
Sachsen, Deutschland
Tel: +49 (0) 34297 / 41 79 0
Fax: +49 (0) 3433 / 22 39 996
email: info@usa-biker-tour.com
USA-BIKER-TOUR L.L.C.
Im Zollstock 1
67454 Hassloch
Tel.: 06324/810501
email: k.mayer@usa-biker-tour.com
Ihr Veranstalter, Matthias Lux, hat mehrere Dutzend Touren geführt. Er versteht sich nicht als Reiseleiter, sondern als einer der Gruppe, der die Organisation übernommen hat.